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toyota.jp アベンシス

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http://toyota.jp/avensis/index.html

toyota.jp WISH | 機能・メカニズム | 駆動系

... 車両・ウェルキャブ 特別仕様車・カスタマイズカー他 7速スポーツシーケンシャルシフトマチック Mポジションでドライバーの積極的な変速操作に応えるシーケンシャルシフトマチックを採用。 [全車標準装備] パドルシフト 2.0Z・1.8Sには、Mポジション走行時だけでなくDポジション走行時でもステアリングから手を離すことなくシフト操作が ...

http://toyota.jp/wish/002_p_009/dynamism/mission/index.html

toyota.jp 86 | 機能・メカニズム | パワーユニット・トランスミッション

... いね! Facebookアカウントが ない方はこちら close Facebookにコネクトしてコメントする 0 0 ページトップ 6-Speed SPDS パドルシフト[GT“Limited”とGTのAT車に標準装備] スポーツドライビングをより楽しむために、ATには世界最速レベルの変速 ...

http://toyota.jp/86/001_p_001/dynamism/transmission/index.html

toyota.jp アイシス | 機能・メカニズム | 駆動系

... 取扱説明書 TV-CF 壁紙 クルマ選びサポート よくあるご質問 福祉車両・ウェルキャブ 特別仕様車・カスタマイズカー他 7速スポーツシーケンシャルシフトマチック&パドルシフト Mポジションでドライバーの積極的な変速操作に応えるシーケンシャルシフトマチックを採用。パドルシフトでは、Mポジション ...

http://toyota.jp/isis/001_p_015/dynamism/mission/index.html

toyota.jp ノア | 機能・メカニズム | 駆動系

... 高速走行時には確かな手応えのある操作フィーリングが得られます。 *1. CVT-i:Continuously Variable Transmission-intelligent パドルシフト ステアリングを握ったままシフトチェンジが楽しめる 7速スポーツシーケンシャルシフトマチックに加え、Dポジション走行時でも、ステアリングから ...

http://toyota.jp/noah/002_p_010/dynamism/mission/index.html

toyota.jp ヴィッツ | スペック | 主要装備 | 一覧表

... ステアリングホイール ウレタン シフトノブ ウレタン チルトステアリング       ACTIVE CVTシステム [7速スポーツシーケンシャルシフトマチック・ パドルシフト・CVT SPORTモード]       パワーウインドゥ (運転席ワンタッチ式・挟み込み防止機能付 ...

http://toyota.jp/vitz/003_p_004/spec/equipment/list/index.html

toyota.jp ヴァンガード | 機能・メカニズム | 駆動系

... TV-CF 壁紙 クルマ選びサポート よくあるご質問 特別仕様車・カスタマイズカー他 Super CVT-i *1 (7速スポーツシーケンシャルシフトマチック&パドルシフト) 滑らかな変速フィールに加え、マニュアル感覚の素早いシフト操作が愉しめるシーケンシャルシフトマチック。さらに、ステアリングを握っ ...

http://toyota.jp/vanguard/001_p_004/dynamism/mission/

toyota.jp アイシス | スペック | 主要装備

... ステアリングホイール 本革巻き3本スポーク 本革巻き 4本スポーク ステアリングスイッチ       7速スポーツシーケンシャルシフトマチック& パドルシフト       ゲート式シフトレバー&ノブ 本革巻き 車速感応パワードアロック (衝撃感知ドアロック解除 ...

http://toyota.jp/isis/001_p_015/spec/equipment/list/index.html

toyota.jp ヴィッツ | 概要・グレード・価格 | 概要

... 卓越したレスポンスは、操るほどにクルマとの一体感を高めてくれるはずです。MT車だけでなくCVT車においても、シーケンシャルシフトマチックやパドルシフトを使うことで、高揚感に満ちたスポーティな走りを堪能することができます。 サイズ 全長 3,885mm(F/U/Jewla)/3,930mm ...

http://toyota.jp/vitz/003_p_004/concept/concept/index.html

toyota.jp ヴォクシー | 機能・メカニズム | 駆動系

... 感覚の走行が楽しめる。 ドライバーの積極的な変速操作に応えるシーケンシャルシフトマチックを全車に採用しました。 パドルシフト ステアリングを握ったままシフトチェンジができる。 7速スポーツシーケンシャルシフトマチックに加え、Dポジション走行時でも、ステアリングから手 ...

http://toyota.jp/voxy/002_p_009/dynamism/mission/index.html