オープン2シーター from UK | 名車館 | GAZOO.com
... たスポーツカー。ボディラインには、主な輸出市場だったアメリカの顧客を意識したのか、テールフィンが取り入れられています。左ハンドルのモデルが表紙を飾るカタログイラストも、他社の柔らかなタッチとは違い、ワイルドなイメージ。これもアメリカ市場を意識した結果 ...
左ハンドルの関連情報 トヨタ自動車の車種情報・環境情報をお送りします。
「 左ハンドル 」に興味のある方におすすめの車種
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... 輸入車としての自動車販売をはじめたのだった。現在に比べて生産台数もそれほど多くなかった当時は、米国仕様の左ハンドルのまま。本革シートやボーズの専用オーディオ、ドアの開閉だけでベルトの着脱ができるパッシブシートベルトなど、米国製らしい装備の数々を満載 ...
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... 重工（現在は三菱に復帰）がカイザー・フレイザー社との提携によってノックダウン生産を開始、翌’51年からは日本国内向けにも左ハンドルのまま販売された。写真は日本製のヘンリーJ。 PDFで詳細スペックを見る 関連情報 ロールス・ロイスの伝説 アフリカの ...
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... が、燃焼室形状が改良され、出力（例によって未公表）は若干向上。ギアボックスは英国国内向けがR-R製の4速AT、左ハンドルの輸出用にはGM製の3速ATだった。当初はホイールベース3035mm、全長5170mmのノーマル版ボディのみだったが ...
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... 4ドア6座のモノコックボディに直4OHV1.9リッターエンジンを搭載したセドリック1900デラックス（G31）のYLN版。左ハンドルとなっているが、一部のエンブレムとサイドマーカーランプがないくらいしか外観上の差異はない。ほかに705と呼ばれる410 ...
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... による車種の統廃合で、イギリス・フォードで開発されたエスコートが69年にはドイツでも生産されるようになった。単に左ハンドルに変えただけの2ドアボディに積まれるエンジンは、これもイギリス・フォードから譲り受けた直列4気筒だったが、1.6リッターの ...
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... が、燃焼室形状が改良され、出力（例によって未公表）は若干向上。ギアボックスは英国国内向けがR-R製の4速AT、左ハンドルの輸出用にはGM製の3速ATだった。当初はホイールベース3035mm、全長5170mmのノーマル版ボディのみだったが ...
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... が、燃焼室形状が改良され、出力（例によって未公表）は若干向上。ギアボックスは英国国内向けがR-R製の4速AT、左ハンドルの輸出用にはGM製の3速ATだった。当初はホイールベース3035mm、全長5170mmのノーマル版ボディのみだったが ...
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... 英国BMCと提携、60年にオースティンA40のライセンス生産たるこのA40Sで自動車生産に進出した。ピニンファリーナの手になるボディをはじめ、左ハンドル化を除いてはほぼオリジナルと同様。本国ではカントリーマンと呼ばれるテールゲート付きモデルも設定。EC諸国にも輸出さ ...
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... 5ドアハッチバック、さらにはテールを延長したワゴンも用意される。’90年代初頭には、5ドアバージョンが日本にも輸入され、左ハンドルのまま“フォード・フェスティバ5”の名で、オートラマ店にて販売された。2代目フェスティバの韓国版、アベラが’93年にデビューするが、プライド ...
